Vous êtes novice dans le domaine du transport et le tachygraphe pour camion est quelque chose d’encore flou? Flip Elec, expert en solution de récupération des données tachygraphes depuis 35 ans, vous aide à y voir plus clair.
Le tachygraphe pour camion, qu'est-ce que c'est ?
Le tachygraphe pour camion est un appareil électronique obligatoire pour les véhicules de transport de marchandises (de plus de 3.5t) et de personnes. Il permet de collecter et enregistrer automatiquement les données relatives à la conduite du véhicule, telles que la vitesse, le temps de conduite.
Les données stockées dans le tachygraphe permettent de garantir le respect des réglementations en matière de temps de conduite et de repos des conducteurs professionnels.
Récupérez vos données automatiquement et à distance.
Les autorités compétentes peuvent également les utiliser pour contrôler la conformité des activités des conducteurs et des entreprises de transport aux règles en vigueur.
Chronotachygraphe : modèles et marques
Les marques et modèles de chronotachygraphe disponibles sur le marché sont nombreux, mais certains sont plus courants que d’autres.
Le modèle le plus courant est le chronotachygraphe numérique, qui est obligatoire pour tous les véhicules enregistrés après mai 2006.
Les marques les plus répandues sur le marché sont VDO et Stoneridge, qui proposent des modèles fiables et faciles à utiliser. Le modèle Stoneridge SE5000 est particulièrement populaire pour son interface utilisateur intuitive.
Le modèle analogique est toujours présent sur le marché, mais de moins en moins courant en raison de la généralisation du chronotachygraphe numérique. Les marques les plus répandues pour les modèles analogiques sont VDO, Actia et Jaeger, qui proposent des modèles robustes et précis.
Enfin, il existe des modèles de chronotachygraphe avec des fonctionnalités avancées, tels que le modèle Stoneridge Optac, qui permet une gestion de flotte plus avancée et une gestion des données de conduite plus facile.
En résumé, les marques et modèles les plus courants de chronotachygraphes sont VDO? Stoneridge, Actia et Jaeger.
Le choix du modèle dépend des besoins spécifiques du conducteur ou de l’entreprise, mais il est important de s’assurer que l’appareil est homologué et conforme aux réglementations en vigueur.
Le nouveau "Tachygraphe pour camion intelligent"
A partir du 15 juin 2019, le «Tachygraphe intelligent : 4.0» est devenu obligatoire pour tous les nouveaux véhicules soumis à l’obligation du tachygraphe, suite à une nouvelle réglementation du Conseil européen. Bien que les véhicules existants aient un délai de 15 ans pour s’équiper en rétrofit de ces nouveaux modèles, l’objectif est d’avoir une mise en application unifiée dans toute l’Europe pour garantir une concurrence loyale.
Le tachygraphe intelligent est équipé de plusieurs fonctionnalités pour améliorer la collecte et le partage de données, ainsi que la détection de fraudes potentielles.
L‘interface ITS (dispositif de transport intelligent) permet de communiquer des données de véhicule avec d’autres systèmes, tels que les ordinateurs de bord et les applications mobiles, tandis que le système GNSS (Système de positionnement par satellites) utilise la combinaison GPS et GLONASS pour enregistrer des informations de localisation supplémentaires.
Ces données sont utilisées pour déterminer le temps de travail des conducteurs dans un pays donné et réduire la concurrence déloyale.
L’interface DSRC (Communications dédiées à courte portée), quant à elle, permet aux organismes de surveillance de lire des données à courte distance pour détecter d’éventuelles fraudes. Les données collectées via DSRC sont supprimées après 3 heures, sauf en cas de présumée fraude, qui peut entraîner une inspection plus poussée. Les contrôles routiers généraux peuvent toujours avoir lieu sans cette présélection.
Comment installer un chronotachygraphe dans votre camion?
Selon le type de véhicules que vous avez acheté, il y a de très fortes chances que le chronotachygraphe y soit déjà installé.
Le cas échéant, l’installation d’un tachygraphe dans un camion doit être effectuée par un professionnel qualifié, uniquement dans un garage poids lourd avec station chronotachygraphe.
Pour installer le tachygraphe, il faut d’abord identifier un emplacement approprié, qui doit être facilement accessible pour l’opérateur du véhicule. Ensuite, il faut câbler le tachygraphe pour qu’il soit connecté à l’unité de commande du véhicule et à l’équipement de capteur approprié, comme le capteur de vitesse et le CAN bus.
Une fois le câblage terminé, le tachygraphe doit être correctement étalonné pour garantir son bon fonctionnement et sa conformité aux normes réglementaires.
Récupération de vos données C1B & V1B : vos obligations règlementaires.
La récupération des données du tachygraphe est une obligation réglementaire pour les entreprises de transport routier.
Les données C1B (carte conducteur) doivent être téléchargées par la
société tous les 28 jours et les données V1B tous les
90 jours pour les véhicules.
Les données doivent être stockées pendant une durée minimale de 3 ans.
Il est donc important pour les entreprises de s’assurer que les données sont récupérées régulièrement et conformément aux réglementations en vigueur sous peine de se voir infliger une amende ou pire par les différents organismes de contrôle.
Faites vous conseiller par des experts afin d’opter pour la meilleure solution de récupération de vos données tachygraphe